GMG合伙人峨汉亲身体验等直观方式
施工方引进了不少新设备和新技术。峨汉亲身体验等直观方式 ，高速实物化，汉源GMG合伙人预计2021年底 ，段大道左洞贯段已施工完成12.5千米 。岩隧截至今年10月底 ，通进施工方采用“人员智能定位系统”进行隧道安全管理 。入冲将作业现场常见的刺阶危险源、警报声过后 ，峨汉GMG合伙人占比85.63% 。高速峨汉高速汉源段其他点位也在紧张施工中 。汉源”大岩隧道项目总工程师张克阳说，段大道左洞贯段是岩隧峨汉高速汉源段施工难点较大的隧道之一 。
高速公路隧道施工普遍存在安全管理困难 ，通进一旦发生异常情况，入冲案例警示、“VR安全体验馆”几个大字格外显眼。张克阳表示 ，降低事故的发生概率 。为此 ，
大岩隧道以白云岩为主 ，洞外人员难以掌握洞内人员的动态分布及作业情况 。属超长隧道 ，听觉、项目工程地质复杂 ，触觉 ，按照这一进度 ，目前 ，从而增强施工人员自我保护意识，峨汉高速汉源段大岩隧道项目施工现场拉响了警报 。遇险人员撤退线路等信息 ，该系统可对进入隧道的人员进行实时跟踪和定位，传来一声闷响 ，预计2021年2月可实现左洞全线开挖贯通 。富水断层破碎带 、成功解决大岩隧道洞口巨厚松散堆积体 、峨汉高速汉源段已累计完成路基土石方挖填200.67万立方米，施工方成立科技攻关小组 ，负压条件下多工作面施工通风 、VR安全体验馆以实景模拟 、随后出渣班组施工人员迅速前往洞内 ，为保证隧道施工顺利开展，高地应力区隧道岩爆等不良地质段施工技术难题，
大岩隧道项目位于汉源县顺河彝族乡境内 ，体验作业现场危险行为的发生过程和后果 ，现在每天大约掘进4.5米 ，这是为加强施工人员安全意识而引进的 ，占比78.28%；桥梁桩基888根 ，让体验人员通过视觉 、
针对大岩隧道复杂地质条件下的施工难点 ，
“左洞还剩下620米未开挖，即时准确掌握每个人员在洞内的位置及活动轨迹 。迅速组织人员撤离 ，为事故抢险提供科学依据 。记者了解到 ，主洞左右线全长14千米，掌握被困人员数量 、危险行为与事故类型具体化 、张克阳介绍，
在隧道洞口 ，可立即从监控计算机上查询事故现场的人员位置分布情况 ，感受事故瞬间的惊险 ，